Болгария, Кипр, Венгрия, Латвия, Литва, Мальта, Польша и Румыния выразили озабоченность в связи с тем, что Пакет мобильности нарушает свободу передвижения работников, а также идет вразрез с политикой ЕС в области климата.
В документе, полученном ЭЛЬТА, отмечается, что требование каждые восемь недель возвращать фуры в страну их регистрации, противоречат целям климата ЕС, выдвинутым Европейской Комиссией.
Требование возвращения фур в страну происхождения и ограничения каботажа, по подсчетам ученых, увеличило бы загрязнение CO2 в миллионы тонн.
Обязательное возвращение транспортных средств вызывает тревогу и потому, что государства-члены из-за своего географического положения испытают трудности при оказании транспортных услуг на общем рынке, поскольку их транспортные средства должны будут преодолевать намного большие расстояния и природные преграды, особенно – в случае островов.
Не была учтена также и нечестная конкуренция со стороны предприятий третьих стран. Это особенно важно, так как принимаемая мера будет иметь долгосрочные последствия не только для транспортного сектора, но и для экономики ЕС в целом, отмечается в документе.
ЭЛЬТА
