На цены на горючее влияет ситуация как на нефтяном рынке, так и на рынке горючего. Положение на рынке, если говорить о качестве нефти, обуславливает несответствие структуры предложения и спроса. В мире наблюдается увеличение спроса на дизелин, что связано с применением в ближайшее время более жеских норм Международной морской организации (ИМО), а рост спроса на бензин связывают с США, использующих 60 проц. добываемой легкой сланцевой нефти для производства бензина. Сооветственно, потребность в бензине повышает цены на нефть, а растущая цена на нефть поощряет нефтедобычу в США, сообщает общество "ORLEN Lietuva".
Предприятие отмечает, что отсутствие возможности экспортировать континентальную нефть снижает цены на нефть и вынуждает нефтеперерабатывающие заводы США перерабатывать ее, производя больше бензина, чем дизелина. Спрос на бензин в США снизился, поэтому все больше его экспортируется, в основном в страны бассейна Атлантического океана. Поэтому на рынке наблюдается падение цен на бензин, начавшееся на месяц раньше, чем снижение цен на нефть, связанное со снижением беспокойства о последствиях применения санкций в отношении Ирана. Но в вышеупомянутый период цены на дизелин росли и превысили цены на бензин. Соотношение цен в связи со снижением цены на нефть не изменилось, а для подготовки инфраструктуры необходимо необходимой для обеспечения поставок континентальной нефти на экспорта, потребуется время.
"В ближайшее время цены на бензин и дизелин должны снижаться с учетом наблюдающихся сейчас на рынке тенденций падения цен на нефть. Оправдаются ли эти прогнозы, зависит от множества причин - мировой рынок нефти и нетфепродуктов особенно нестабилен, поэтому ежедневные события в мире и происходящие в связм с этим изменения могут оказать непредсказуемое влияние на окончательную цену конкретного дня", - отмечает "ORLEN Lietuva".
ЭЛЬТА
Фото www.delfi.lt
